Die Automobil-Weltmeisterschaft von 1976 war eine Saison der Formel-1-Rennserie. Sie wurde von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) organisiert und umfasste insgesamt sechzehn Rennen.
Das Jahr 1976 war geprägt von einem spannenden Duell zwischen den Fahrern Niki Lauda und James Hunt. Lauda, der für das Ferrari-Team fuhr, startete die Saison stark und gewann vier der ersten sechs Rennen. Jedoch ereignete sich am 1. August 1976 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring ein schwerer Unfall, bei dem Lauda lebensgefährliche Verbrennungen erlitt. Er wurde aus dem brennenden Auto gerettet, doch seine Verletzungen zwangen ihn zu einer längeren Pause.
Während Lauda sich von seinem Unfall erholte, nutzte sein Konkurrent James Hunt die Gelegenheit, aufzuholen. Der britische Fahrer, der für das McLaren-Team antrat, gewann mehrere Rennen und verkürzte den Abstand zu Lauda in der Meisterschaftstabelle.
Lauda kehrte erstaunlich schnell in den Rennsport zurück und fuhr bereits sechs Wochen nach seinem Unfall beim Rennen in Monza. Obwohl er immer noch sichtbare Narben hatte, beeindruckte er mit seiner Leistung und seiner Entschlossenheit.
Das Saisonfinale fand am 24. Oktober 1976 in Japan statt. Lauda hatte zu diesem Zeitpunkt nur noch drei Punkte Vorsprung auf Hunt. Aufgrund der schlechten Wetterbedingungen und seiner Angst vor weiteren Unfällen entschied Lauda, das Rennen abzubrechen. Hunt wurde schließlich Dritter, was ihm genug Punkte brachte, um den Weltmeistertitel zu gewinnen. Lauda beendete die Saison als Vizeweltmeister.
Die Saison 1976 wird oft als eine der denkwürdigsten in der Geschichte der Formel 1 betrachtet. Sie zeigt die Bedeutung von Durchhaltevermögen, Kampfgeist und den Siegeswillen der Fahrer. Das Duell zwischen Lauda und Hunt wurde sogar später in dem Film "Rush" von Ron Howard aufgegriffen.
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